Tempo di Raccolti Per Insilati ed Affini: Risparmiare Per Credere
Luca Zolin 
Ci siamo: il tempo dei raccolti è arrivato e la raccolta dei prodotti è una fase essenziale del processo agricolo, uno dei momenti cruciali per ogni agricoltore.
La ragione fondamentale per cui i prodotti agricoli vengono raccolti - sembra scontato ma lo ricordiamo - è fornire cibo, alle persone e agli animali.
Uno dei prodotti principali destinati all’alimentazione delle mandrie bovine è rappresentato dal mais. Insieme ai foraggi (generati dai prati stabili, che rappresentano un valore significativo sia per l'agricoltura che per l’ambiente) l'insilato di mais è un'alimentazione molto comune e preziosa per il bestiame, poiché offre un'elevata concentrazione di nutrienti essenziali.
Le qualità nutritive dell'insilato di mais sono importanti: è considerato un'alimento altamente energetico e ricco di carboidrati, proteine e alcuni micronutrienti.
La raccolta dell'insilato di mais è un'importante pratica agricola che prevede l’utilizzo di mezzi specifici e una serie di azioni logistiche per trasferire il mais trinciato dal campo al luogo di stoccaggio. Il mais, tagliato e compresso, attraverso un processo di fermentazione anaerobica definito “insilatura” diventa quindi l’insilato che tutti conosciamo, pronto per essere utilizzato nell’alimentazione dei bovini.
Ovviamente tutte le operazione di raccolta, trasferimento e insilatura generano dei costi, oltre a quelli connessi alla gestione del suolo, alla preparazione del terreno e all’acquisto delle sementi.
Vorrei qui farvi considerare i costi e le operazioni connesse al trasporto dal campo al centro aziendale di grandi quantità di mais tranciato e come questo passaggio logistico possa essere realizzato con mezzi altamente specializzati.
Per questo - in una delle scorse campagne di raccolta del mais per l’insilatura - abbiamo realizzato un test comparativo per scoprire possibili economie di esercizio nel trasporto del mais dal campo all’azienda.
E’ preferibile utilizzare un mezzo “specializzato”.
Rappresentando Joskin in Italia, abbiamo individuato un rimorchio specificatamente progettato per il trasposto di prodotti agricoli come il trinciato di mais: SiloSpace2 | 480D è il mezzo utilizzato per il test.
Ecco le caratteristiche salienti:
Telaio: monoscocca, completamente zincato.
Assali: 2 assali, di cui il secondo sterzante
Sospensioni:
• timone: a traversini tra telaio e timone
• sugli assali sospensioni idrauliche a carrello imbullonato Hydro-Tandem/Tridem
Scarico forzato / tempo di scarico
Scarico a fondo mobile: rapido, sicuro, efficace
lo scarico del materiale avviene per azione di due sistemi paralleli a catena e traversine (azionati da 2 motori idraulici con riduttori laterali) che sposta il materiale verso il portellone posteriore.
• il piano di fondo è imbullonato, di facile manutenzione e sostituzione.
• i tempi di scarico sono ridotti: dall’apertura del portellone alla sua chiusura
completa passano 90”.
Omologazione / portata
• Mother Regulation con carico 10+10 ton sugli assali + 4 ton sul timone con attacco k80
Velocità di utilizzo su strada (MR)
40 km/h ammessa in Italia.
Capienza / portata:
48 mc di capienza, 22 ton di portata.
Assali / Ruote / Peso
• 2 assali comportano un peso minore di circa 1,2 ton rispetto a un mezzo 3 assi
• la resistenza al rotolamento è minore - su strada e in campo - con minore assorbimento di potenza trattrice
• gomme 710/50/26,5 a pianta larga garantiscono comunque una compattazione ridotta del suolo.
minore peso del mezzo significa minore consumo nel traino a vuoto e comunque più carico utile di materiale trasportato.
• il treno pneumatici su 2 assali risulta pi. agile nel movimento operativo rispetto ad un 3 assali.
Portate / Dimensioni
• il telaio monoscocca permette di ridurre il peso del mezzo, a beneficio della portata. In presenza di materiali con prevalenza del volume (o,3 ton x mc) è importante la capacità volumetrica rispetto alla portata in ton.
il telaio ribassato consente di avere un cassone più alto a beneficio del carico utile in termine di mc.
il cassone di forma conica facilita lo scarico del materiale. Le pareti di contenimento del cassone sono trattate con verniciature a bassa aderenza, con ridotta resistenza meccanica allo scivolamento.
Misure del cassone 750x 237x230 h.
Riferimenti
Il cantiere in cui abbiamo realizzato il test prevedeva
2 carichi / h.
12 h / per il giorno in cui è stato effettuato il test.
I mezzi di comparazione erano tutti 3 assi di costruttori nazionali, tipo dumper a cassone ribaltabile.
I risultati?
A fine test abbiamo verificato che:
- 1152 mc di materiale trasportato (il concorrente + performante ne ha trasportati solo 1032)
- 216 litri di carburante consumato
- abbiamo usato un trattore meno potente - 180 cv al posto di 250 cv impiegato per gli altri mezzi - con un consumo minore di carburante.
- il concorrente + performante ha consumato 96 litri di gasolio in più.
- per ogni metro/cubo di materiale spostato abbiamo consumato 0,187 lt di carburante, contro i 0,302 lt / mc del migliore tra i concorrenti.
Quindi, considerando la maggiore produttività, il minore impiego di carburante e la grande flessibilità di impiego di un mezzo come SiloSpace2 480D di Joskin abbiamo constatato come l’investimento su un mezzo così specializzato sia ripagato velocemente, poiché genera un vantaggio competitivo importante rispetto ai mezzi concorrenti.
Questo vantaggio competitivo aumenta in modo considerevole il margine operativo economico per l’operatore professionale e il terzista evoluto.
Quanto si usa un SiloSpace, durante l’anno?
A dispetto del nome specifico, SiloSpace 2 è un mezzo poliedrico che consente un utilizzo continuativo durante più periodi dell’anno.
I materiali che si possono trasportare agevolmente e scaricare rapidamente sono diversi: insilato mais, insilato erba, letame e compost (con tasso di umidità <30%), cippato, balle di fieno…
Provare per credere e per raccogliere i migliori risultati dal proprio lavoro.